Maden Köprüsü

Maden Köprüsü, Dicle Nehri’nin iki ana kolundan biri olan Maden Çayı üzerine inşa edilmiştir. Genel olarak kırma kalker taşı ve moloz taş malzemeden inşa edilen köprü, doğuda sivri küçük (7,6 m. açılık – 5 m. yükseklik) ve batıda büyük (13,4 m. açıklık – 12 m. yükseklik) olmak üzere iki kemerli inşa edilmiştir. Köprünün mansap tarafındaki iki kemer arasında kalan tempan duvarında küçük bir taş çörten de bulunmaktadır. Köprü ayakları ana kaya üzerinde bulunmakla birlikte zaman içerisinde onarımlar görmüştür. En kapsamlı onarımı 1934 yılında görmüş, büyük kemer yeniden inşa edilmiştir. Yüzyıllar boyu ilçeye girişin tek sağlandığı ve ilçeyi Elazığ- Diyarbakır karayoluna bağlayan tek yol olmuştur.

2014 yılından itibaren bölgede kendini gösteren doğal olmayan heyelan olayı sebebiyle 2015 yılından itibaren Maden Köprüsü tahribata uğramaya başlamıştır. Elazığ Karayolları 8. Bölge Müdürlüğü ve Diyarbakır Kültür Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu Müdürlüğü’nün yaptığı incelemeler sonucu tahribatın yaşanan doğal olmayan heyelan olayından kaynaklandığı belirtilerek ilgililer hakkında idari ve adli işlem başlatılmıştır. 5 yıllık süre zarfında yavaş yavaş yıkılmaya başlayan tarihi köprünün, 30.10.2019 tarihi gecesinde büyük kemeri yıkılmıştır.

Tescil tarihi: 23.09.2016

Kaynak